sexta-feira, 30 de outubro de 2015

Relatório da Catapulta

Relatório de Física
Grupo 5 – 1º ano B

Maicon Andrey - 25                                                                                                                                  Maria Eduarda - 27                                                                                                                                     Poliana Nunes - 34                                                                                                                                    Vinicius Gonçalves - 38                                                                                                                 Rafaela Mello – 48
Projeto
O nosso grupo tinha em mente fazer uma catapulta diferente, sempre com o objetivo de ser a melhor. Pensamos em uma catapulta elétrica, acionada por controle, o único problema seria como fazer isso.


Procedimentos
1º passo: Foi pensar somente na catapulta em si e deixar a parte elétrica para depois. Queríamos uma catapulta pequena, portanto fizemos a base.
2º passo: Fazer o “corpo” da catapulta, tinha que ficar bem preso, para aguentar o impacto do lançamento.
3º passo: A parte elétrica. Depois de pesquisas e várias tentativas que falharam, pedimos ajuda a um conhecido, que faz faculdade de engenharia elétrica.
4º passo: Tornar a catapulta “apresentável”, fizemos o possível para deixar o mínimo de fios à mostra, e pintamos a catapulta.
Física na catapulta
Energia potencial elástica: Define-se da energia potencial de uma corda, mola ou elástico que possua elasticidade. O elástico utilizado na catapulta fica esticado com certa quantidade de energia armazenada, quando o dispositivo é acionado, o elástico se solta e a bolinha recebe parte dessa energia e com isso adquire movimento.
Energia cinética: É a energia que está relacionada com o estado de movimento de um corpo. Esse tipo de energia é uma grandeza escalar que depende da massa e do módulo da velocidade do cormo em questão. Quanto maior o módulo do corpo, maior é a energia cinética. Quando o corpo está em repouso o módulo da velocidade é nulo, portanto a energia cinética é nula.
Força gravitacional: O agente capaz de muda o vetor velocidade de um corpo e/ou causar uma deformação no mesmo é a própria força exercida, pois o trabalho não depende da trajetória, só depende da variação de altura.
Eletromagnetismo: É a interação fundamental entre o campo magnético e a carga elétrica, elástica ou em movimento.
Inércia: Pode ser classificada como tendência que os corpos têm de manter sua velocidade vetorial constante, propriedade aplicada na bolinha que foi lançada.


Conclusão

Concluímos que, nunca tínhamos imaginado que uma catapulta possuía tamanha importância e com muitos conceitos físicos, obviamente, serviu para o aprimoramento do nosso conhecimento, e a importância da convivência em grupo, que é necessária, para que o andamento das atividades propostas se conclua, e até mesmo para o nosso futuro! Desde já, obrigado pelo enorme ensinamento.

quinta-feira, 6 de agosto de 2015

                refacçao de questões do relatório

8) nós conseguimos bater nossas metas. Melhoramos nossos conhecimentos sobre aviões de papel, e também conseguimos no minimo 8s no ar. Mas porem não ganhamos a competição, mas fomos os únicos da sala que conseguiu bater o tempo dado pelo professor Mauricio, que foi de 5s no minimo e ficamos com 5,53.

             refacçao de questões do relatório 

9) no momento em que lançamos: peso. 
    no momento que que esta no ar: peso, atrito.
    no chão: peso, normal, atrito.


                            refacçao de questões do relatório 

3)
Discussões sempre surgem quando o assunto é quem criou o avião, muitos defendem que foi os irmãos Wright, ou Santos Drumont. Mas na verdade, os criadores do avião foram os irmãos Wright. O fato de ocorrer tanta discussão, foi que Santos Drumont fez o seu avião na frança, onde ocorria as maiores competições aeronáuticas da época, já os irmãos Wright nos EUA, com o flyer 1. tal invenção precisava de trilhos e de uma catapulta para impulsionar o voo, que não mantia sua sustentação por muito tempo, e também poucas pessoas viram o avião em ação. O fato foi que Dumond foi o primeiro a conquistar o reconhecimento oficial sobre criações de aeronáuticas . Mas anos mais tarde os irmaos wright tiveram seus resultados reconhecidos pela Fédération Aéronautique Internationale. Entao por antecederem os feitos de Dumond, os irmãos wright ganharam a fama de inventores mundias do avião.

segunda-feira, 6 de julho de 2015